Caractéristiques techniques de la BMW M5 Berline.

^{1 ,} ²
Type de motorisation	Essence - Hybride Rechargeable
Puissance en kW (ch)	535 (727) ³
Couple en Nm	1.000 ³
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 8 rapports
Transmission	4 roues motrices

¹
Cylindres	8
Cylindrée en cm3	4.395
Puissance nominale en kW (ch)/1/min	430 (585) / 5.600 - 6.500
Couple nominal en Nm/1/min	750 / 1.800 - 5.400

^{2 ,} ⁴
(Nominal) Puissance / Puissance 30 minutes en kW (ch)	145 (197)
(Nominal) Couple en Nm	280


Accélération 0 à 100 km/h en s	3,5
Vitesse maximale en km/h	250
Vitesse électrique maximale en km/h	140

^{1 ,} ⁵
Consommation de carburant combinée (WLTP) en l/100km ⁶	1,9–1,6
Emissions de CO2 combinées (WLTP) en g/km ⁶	43–37
Consommation d'énergie électrique (WLTP) en kWh/100km ⁶	26,8–25
Autonomie en mode électrique (WLTP) en km ⁷	63–69
Pass-by noise in dB(A)	70
Stationary noise level in dB(A) / 1/min	87/3.750

⁸
Maximum charging power AC in kW	11
Temps de recharge AC 0-100% en h	2:15


5.096 mm
1.970 mm
1.510 mm
Longueur en mm	5.096
Largeur en mm	1.970
Hauteur en mm	1.510
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm	2.156
Empattement en mm	3.006
Poids à vide en kg ⁹	2.510
Poids maximum en kg	2.940
Charge autorisée en kg	505
Charge remorquable, freinée, jusqu'à 12 % / charge de barre de remorquage en kg ¹⁰	2.000 / 100
Volume de coffre en l	466
Volume du réservoir à carburant en l	60

1 Les données relatives aux performances des moteurs à essence s'appliquent aux véhicules utilisant du carburant RON 98. Les données relatives à la consommation de carburant s'appliquent aux véhicules utilisant des carburants de référence conformément au règlement (CE) n° 715/2007. BMW recommande le carburant RON 95. Pour les véhicules à hautes performances, BMW recommande le carburant RON 98.

2 Pour les véhicules Hybrides Rechargeables : conduite électrique possible en fonction du niveau de charge de la batterie.

3 Composé d'un moteur thermique (valeur nominale) et d'un moteur électrique (jusqu'à la valeur nominale). La puissance électrique dépend du niveau de charge de la batterie.

4 Pour les véhicules Hybrides Rechargeables : lorsque les températures sont inférieures à zéro, le système d'entraînement entièrement électrique n'est disponible qu'après quelques kilomètres de conduite, une fois que la batterie a atteint sa température de fonctionnement.

5 Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure WLTP et NEDC à l’adresse: https://www.bmw.fr/fr/topics/univers/technologies-bmw/consommation-emissions.html ou sur le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).

6 Pour les véhicules Hybrides Rechargeables : consommations/émissions pondérées, combinées.

7 L'autonomie dépend de différents facteurs, notamment : le style de conduite, le type d'itinéraire, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et le pré-conditionnement de la batterie.

8 Les performances de recharge dépendent de l'état de charge, de la température ambiante, du profil de conduite et de l'utilisation des consommateurs auxiliaires. Les plages indiquées sont basées sur le meilleur cas des mesures WLTP. Les temps de recharge s'appliquent à des températures ambiantes de 23°C après un trajet précédent et peuvent varier en fonction du comportement d'utilisation.

9 Le poids à vide se réfère à un véhicule doté de l'équipement de série et n'inclut pas les options. Le poids à vide tient compte d'un réservoir rempli à 90 % et d'un conducteur pesant 75 kg. Les équipements optionnels peuvent affecter le poids du véhicule, la charge utile et la vitesse maximale si l'équipement choisi a un impact sur l'aérodynamisme du véhicule.

10 La charge de la remorque dépend de la configuration du véhicule.

Consommation de carburant et émissions de CO2.

M5 Berline^[1][2] : Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km 1,9–1,6 ; émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km : 43–37 ; Consommation électrique (cycle mixte, WLTP) en kWh/100 km : 26,8–25 ; autonomie électrique, WLTP en km : 63–69

^[1] Données mesurées conformément à la procédure de mesure WLTP en vigueur. Les valeurs réelles peuvent varier selon différents paramètres : charge transportée, style de conduite, trajet, météo, utilisation des équipements électriques (climatisation, etc.), type de pneus ou encore état de la batterie.

^[2] En cas de véhicule hybride rechargeable : Poids, cycle mixte (EC AC Charge Weighted)

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